手机版|商飞网站群|公司邮箱|供应商|求职者|同业者|传媒者
ENGLISH

航空小知识

飞机上的窗户为什么要做成圆形?

时间:2020年05月25日   来源:微信@航空知识
视力保护色:
【字号

大家出去玩坐飞机的时候 

总喜欢选择靠窗的位置 

我们总会透过窗户欣赏 

窗外翻滚的云海和湛蓝的天空  

 

然而很少有人注意到 

飞机上的这些舷窗(飞机上的小窗户) 

为什么要设计成圆形的 

 

 

 

难道这是出于外观设计吗? 

其实,设计成圆形的窗户 

是一项能救命的工程创新 

如果商用客机的舷窗 

像你家窗户一样设计成方形的 

那么在飞行途中 

整架飞机可能会面临解体坠毁的惨剧  

 

为什么舷窗不设计成方形? 

在20世纪50年代 

有三架飞机曾解体坠毁 

但这些接二连三的事故并非巧合 

而是因为工程师们忽略了 

一个关键的设计缺陷 

他们采用了方形窗户  

 

方形窗户 

给飞机高空飞行带来了困难 

因为大气压力和客舱内的 

压力略有不同 

这一压力差导致机体舱室略微膨胀变形 

此时,机身材料—窗框会受压 

而压力差随着飞机的上升变得越来越大  

 

如果是矩形窗户 

压力会堆积在尖锐的角上 

造成玻璃破碎、机身破裂 

如果是椭圆形窗口 

则能使得压力更顺畅的流动 

避免整个过程中 

潜在破坏性压力的不断积累 

打印页面

服务导航

关注我们:

政府机构
  • 科学技术部
  • 工业和信息化部
  • 民用航空局
股东网站
  • 国务院国资委
  • 上海国盛(集团)...
  • 中国航空工业集团公司
  • 中国铝业集团有限公司
  • 中国宝武集团
  • 中国中化集团公司
航空企业
    中国国际航空公司 中国东方航空公司 中国南方航空公司 幸福航空公司 河北航空公司 四川航空公司 厦门航空公司 山东航空公司 上海航空公司 波音公司 空客公司 庞巴迪 巴西航空工业公司 美国通用电气 美国罗克韦尔... 美国派克公司 法国利渤海尔公司 美国霍尼韦尔公司 法国萨基姆公司 美国凯德公司 美国古德里奇公司 美国伊顿公司 奥地利费舍先... 美国Air Cruis... 美国B/E公司 法国西柯玛航... 美国罗斯蒙特公司 瑞士振动测量... 加拿大CEA公司 英国美捷特公司 美国普惠发动... 法国泰雷兹公司 英国罗尔斯罗... CFM国际公司 法国赛峰公司
参股企业
  • 商飞资本有限公司
  • 商飞集团财务有限...
  • 中俄国际商用飞机...
  • 成都航空有限公司
  • 浦银金融租赁公司
媒体链接
  • 新华民航
  • 人民网-科技频道
  • 中国航空新闻网
  • 中国航空报
  • 中国经济网航空频道
  • 环球网航空频道
  • 凤凰网航空频道
  • 民航资源网
  • 《中国民用航空》杂志
  • 新浪航空
中国商用飞机有限责任公司 版权所有 沪ICP备12042517号
地址:上海市浦东新区世博大道1919号 邮编:200126 电话:86-021-20888888 传真:86-021-68882919

沪公网安备 31011502002390号